Cómo funciona el compresor del aire acondicionado del auto

¿Cuáles son las averías más comunes a solucionar del compresor del aire acondicionado? Nota:

Avería por falta de limpieza en el interior del circuito de aire acondicionado.
Fallo en el reemplazo del condensador de flujo paralelo, que no se puede solucionar.
Aparición de fugas en el sistema de refrigeración.
Funcionamiento problemático de algunos componentes externos.
Falta de sustitución del secador o válvula de expansión.
Falta aceite o gas refrigerante en el circuito.
Avería en el equipo eléctrico.
Uso de productos químicos inadecuados.
Aparición de impurezas en el circuito de aire acondicionado. Pueden ser partículas metálicas resultantes de averías en el compresor, por humedad, restos de goma que se pegan a la válvula o demasiado refrigerante líquido o aceite por la combinación que puede provocar la formación de ácidos.

¿QUÉ ES EL CÓDIGO DE AIRE EN UNA AERONAVE?

Es un sistema encargado de enfriar, purificar y filtrar el aire del interior de los coches. Es importante mantenerlo en buen estado, ya que este mecanismo regula la temperatura interna del vehículo, regula la humedad y filtra eficazmente los contaminantes.

Como veremos, el aire acondicionado juega un papel fundamental en nuestro vehículo. Pero aún no conocemos las partes del aire, existen quienes se encargan de ejecutar cada una de las funciones de enfriar, purificar y filtrar el aire.

¿Qué es un compresor de aire acondicionado en automóviles?

Un compresor de aire acondicionado es una bomba que genera calor poniendo el refrigerante en el aire acondicionado a muy alta presión. Este es el encargado de aumentar la presión sobre un fluido y por lo tanto poder transportar el fluido a través de una tubería.

El aire acondicionado funciona con gas refrigerante y el compresor es la pieza encargada de comprimir y descomprimir el gas refrigerante, haciéndolo circular por todo el circuito.

Válvula de expansión

Está situada en la entrada del evaporador y su misión es regular el caudal de refrigerante líquido, controlar la expansión del fluido a alta presión y evitar que el evaporador se congele . ..

Es un radiador mucho más pequeño que el de condensador y tiene un tamaño similar al radiador de calefacción o calentador. Se coloca en el armario calefactor y se encarga de enfriar el aire que lo atraviesa, produciéndose el paso del estado líquido al estado gaseoso del gas refrigerante. La válvula de expansión contribuye a este cambio de estado rociando el líquido en su interior.

Mount & Drive

Consta de un soporte para montar el compresor en el motor, polea de correa loca, correa de transmisión del compresor y posiblemente una polea de transmisión adicional para el cigüeñal.

Fabricado en hierro fundido, acero o placa de aluminio, este dispositivo debe mostrar excelentes cualidades de absorción de ruido, especialmente si se utiliza un compresor alternativo.

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Jorge Renteiro

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