¡La saga del semáforo de 10 minutos!

¿Cuántas veces te has sentado en un semáforo en rojo durante 5 o 10 minutos esperando pacientemente a que el semáforo cambie a verde?

¿Te ha intimidado la bocina detrás de ti en la luz roja?

¿Has notado que cuando un automóvil llega a la intersección desde la otra dirección, la luz cambia casi de inmediato?

¿Creería que hay un patrón aquí?

Bueno, tenga la seguridad, realmente hay un patrón.

¿Has notado la amplia franja blanca de pintura en el carril en las señales de alto y los semáforos? Se llama una línea de parada. Se coloca allí para su seguridad y la seguridad de las personas que cruzan frente a usted. Es el indicador que le indica dónde detenerse antes de pasar de una señal de alto y dónde debe detenerse y no cruzar en un semáforo rojo.

La posición exacta se selecciona para colocar su vehículo donde no sea golpeado por un camión girando a la izquierda en la carretera que está esperando.

Bueno, mantenerlo fuera del camino no es la única razón por la que se colocó la línea allí. Muchas intersecciones de calles de bajo tráfico tienen lo que llamé «Señales controladas por el tráfico». La carretera principal, donde fluye la mayor parte del tráfico, tendrá luz verde mientras no haya tráfico tratando de entrar o cruzar el flujo principal de tráfico.

Si hay tráfico para cruzar o ingresar al flujo principal, el flujo principal se detiene temporalmente por una luz roja y el tráfico de cruce puede proceder con relativa seguridad. Cuando el tráfico de cruce se ha movido, el flujo principal de tráfico recibe luz verde mientras no haya tráfico de cruce adicional.

¿Como sucedió esto?

¡Fácil! Es la tecnología en su máxima expresión a menos que conduzca una motocicleta. La próxima vez que visite una intersección con un semáforo, mire la carretera al acercarse a la línea de parada. Muy a menudo verá un patrón rectangular delineado en lo que parece alquitrán. El patrón en el camino es de aproximadamente 6 pies de ancho y de 10 a 30 pies de largo que termina en o cerca de la línea de parada. Las cosas en el camino no son alquitrán. En realidad, es un material epóxico que sella un corte en el camino hecho con una sierra de diamante.

El corte se realizó para insertar unos pocos bucles de cable que están conectados a algunos dispositivos electrónicos en la caja de control del semáforo que se encuentra cerca de la intersección. La electrónica convierte el bucle en un detector de metales. Le dice al controlador de tráfico cuando un automóvil en el circuito.

El problema surge cuando un conductor que se acerca a una intersección controlada por el tráfico no se detiene en la línea de parada (donde se encuentra el bucle del detector). Su vehículo no se detecta y el controlador de tráfico hace exactamente lo que fue diseñado para hacer … mantener la ruta de tráfico principal fluyendo.

Sin embargo, detenerse a una distancia de 10 o 20 pies de la línea de parada le brinda una vista mucho mejor del semáforo en rojo y mucho tiempo para preguntarse cuánto tiempo tomará cambiar a verde. La respuesta a cuánto tiempo llevará cambiar tiene dos respuestas.

1.La luz permanecerá roja hasta que ingrese al bucle del detector o

2. Alguien que viene de la otra dirección se detecta en el bucle a través de la intersección.

Los sistemas realmente buenos tienen dos bucles a cada lado de la carretera. Uno para el carril de giro directo y derecho, y otro para el carril de giro izquierdo. A menudo, si el único vehículo detectado está en uno de los carriles de giro a la izquierda, solo la luz de giro a la izquierda se volverá verde y luego volverá a rojo y aún no obtendrá una luz verde.

La respuesta es demasiado simple. Cuando sea el primer vehículo en una intersección controlada por el tráfico, ¡suba a la línea de parada para que su vehículo sea detectado! A menos que conduzca una motocicleta fabricada principalmente con piezas que no sean de aceroEncontrar artículo, la luz cambiará para usted en unos segundos y estará en camino.

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