Origen de la Ceremonia del Sombrero de Copa del Canal Welland

Uno solo necesita tener una ligera idea de cómo toma forma la geografía de Canadá para comprender el énfasis quizás fanático que los canadienses y sus gobiernos siempre han puesto en el transporte. Canadá y muchos otros países del «Nuevo Mundo» (incluido Estados Unidos) han otorgado tradicionalmente un gran valor a la importancia del transporte, en gran parte debido al hecho de que para que estos grandes países se mantengan unidos tanto política como económicamente, tiene que Ser una gran infraestructura de transporte en el lugar. Para los países del Viejo Mundo, el tamaño generalmente no era un factor, pero cuando se trata de las extensas extensiones de América del Norte y el desafío geográfico único dentro de él; cualquier construcción de un sistema de transporte importante fue y es un gran esfuerzo.

En Canadá, uno de los grandes desafíos históricos fue proporcionar una forma para que los bienes se trasladen de los Grandes Lagos al océano abierto, evitando así los altos costos (y a veces la imposibilidad) del transporte por tierra. La respuesta fue construir canales que iban desde los Grandes Lagos hasta el Océano Atlántico.

Uno de los canales más famosos es el Canal Welland. Ubicado en Ontario, el canal va desde el lago Erie hasta el lago Ontario. Es parte de una serie de canales que permiten el envío para evitar la región de las Cataratas del Niágara del río San Lorenzo. ¡Hoy, más de cuarenta millones de toneladas de carga son transportadas a través de este canal por barcos cada año!

Uno solo puede imaginar las nuevas oportunidades que se abrieron con la finalización del primer Canal Welland en 1829. De hecho, en comparación con el Canal actual, esta operación bien podría considerarse poco tiempo.

El Segundo Canal de Welland se abrió en 1854 y fue una inversión mucho mayor tanto de dinero público como privado. Después de ver cómo un canal podría abrir las posibilidades comerciales del interior, se involucraron muchos intereses. Los gigantes de la industria en aquellos días se especializaron en el transporte (los desarrolladores de ferrocarriles, etc.) y el transporte marítimo no fue la excepción, por lo que la apertura del canal fue un evento muy formal. Incluía un reconocimiento ceremonial del primer viaje por el canal colgando un sombrero de copa (indicativo de riqueza y poder) tanto en el casco del barco como en el primer puente sobre el canal.

Hoy, la Ceremonia del Sombrero de Copa ha continuado, tanto como una demostración de prestigio como por razones de buena suerte. Cada año, el primer barco que atraviesa el canal es honrado con una ceremonia y la presentación del afortunado Top Hat.

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