Tasa de gasto de volantes de presupuesto 2007 buena

Las estadísticas turísticas han demostrado que la isla de vacaciones de Malta ha disfrutado de un aumento del diez por ciento en las llegadas este año en comparación con el año pasado.

Las aerolíneas de bajo costo comenzaron a volar a Malta en noviembre de 2006, y además de mostrar el aumento de visitantes, las cifras muestran que los turistas no han diluido la cantidad gastada por persona. Una de las preocupaciones que algunos en la industria turística tenían antes de que la isla aceptara permitir vuelos de bajo costo era que la cantidad gastada por llegada de pasajeros sería menor que el statu quo.

Pero estos temores han demostrado ser infundados ya que el gasto de los turistas aumentó un 12 por ciento, teniendo en cuenta la inflación, las cifras muestran que los pasajeros que llegan en un vuelo de bajo costo gastan tanto como aquellos en viajes más caros.

Ya que la temporada principal de vacaciones de verano acaba de terminar y aún debe tenerse en cuenta, el aumento general en el número de visitantes para Malta podría llegar al 15%.

La aerolínea que primero trajo aerolíneas de bajo costo a Malta lo ha hecho lo suficientemente bien como para comenzar nuevas rutas a la isla. Ryanair, la aerolínea de bajo costo con sede en Irlanda, fue la primera aerolínea en ganar el derecho de volar a Malta desde los principales mercados de la isla para el turismo de Irlanda y el Reino Unido.

La primera ruta lanzada se ha estado ejecutando entre el aeropuerto Luton de Londres desde noviembre, mientras que la ruta de Dublín tuvo su vuelo inaugural en marzo. Ambas rutas han atraído buenos niveles de ocupación de asientos, con un aumento en el número de turistas en Malta. La nueva ruta se extenderá entre Bremen en Alemania a Malta y será una adición bienvenida para el intento de Malta de atraer a más turistas alemanes a la isla. Operando tres veces por semana, se espera que los primeros vuelos comiencen el próximo mes.

Antes de que comenzaran los nuevos vuelos en noviembre pasado, las estimaciones sugirieron que la aerolínea de bajo costo podría agregar 80,000 turistas adicionales a la isla en 2007, pero esta cifra se ha mejorado radicalmente para duplicar eso.

El lento ritmo de vida de Malta podría haber contribuido a la introducción tardía de vuelos de bajo costo en comparación con sus competidores, o podrían haber sido los políticos y las autoridades turísticas más interesados ​​en proteger la aerolínea nacional de la isla con actitudes que el resto de Europa comenzó a ignorar. en los años 80, pero cualquiera sea la razón, ahora que Malta ha permitido que las aerolíneas de bajo costo, no puedan tener suficiente de ellas.

El número de visitantes a Malta ha aumentado casi un diez por ciento este año, gracias principalmente a las llegadas adicionales entregadas por las aerolíneas de bajo costo. Y los turistas adicionales no podrían haber llegado en mejor momento, ya que la isla ha visto una disminución constante del número de turistas en los últimos años, el factor fundamental en la decisión de permitir la entrada de los vuelos.

Con el aumento en el número de turistas, los jefes de turismo han visto la bala mágica que ha impulsado las estadísticas, y abrazaron el concepto de tarifas aéreas bajas de todo corazón.

Si bien Malta ha recibido previamente a la mayoría de sus visitantes del Reino Unido, la idea de la diversificación se ha hecho posible a medida que las aerolíneas de bajo costo operan desde la mayoría de los países europeos, y la isla ya está recibiendo vuelos de Alemania y España.

El país ha hecho saber que aceptarán solicitudes para vuelos desde Scandanavia y otras áreas de Europa. El cambio de sentido ahora está completo, desde una oficina de turismo que mira hacia atrás y que responde lentamente, a una que ve una solución rápida a la disminución de la popularidad anterior de Malta como una isla de vacaciones.