Por Naomi Palovits

Frédérick Mazzella, que aún estudiaba en Stanford, viajó a París para tomar un tren a la campiña francesa donde pasaría la Navidad con sus padres -como hacía todos los años- pero esta vez los boletos se agotaron. Después de explorar todas las opciones posibles para llegar a su destino, se dio cuenta de que la única forma de llegar esa noche era convencer a un conductor de conducir en la misma dirección para llevarlo en uno de sus asientos vacíos. life a BlaBlaCar, la plataforma de viajes compartidos que opera en 23 países y conecta a 25 millones de usuarios. A diferencia de Uber, BlaBlaCar se enfoca en el transporte de larga distancia.

Otra diferencia entre las dos startups es el modelo de negocio. BlaBlaCar cobra a los conductores de los vehículos una comisión de entre el 10 y el 12% por conectarlos con los usuarios de la plataforma, quienes, para poder utilizar uno de los asientos disponibles, deben pagar una cantidad predeterminada para ayudar al conductor a cubrir la gasolina. costos y Tola. Uno de los elementos clave en la fórmula del éxito de BlaBlaCar es la confianza y esto no sería posible sin la tecnología. Usuarios y pasajeros se conectan a través de una red social similar a la que utiliza Airbnb, donde no solo concretan el viaje, sino que comentan su experiencia, reseñan conductores.

BlaBlaCar tiene más de 430 empleados en todo el mundo. Desde junio del año pasado, la firma comenzó a operar en México, recientemente abrió oficinas en Brasil y sus planes de expansión incluyen Asia.

México es un gran mercado para cualquier solución de transporte y BlaBlaCar no es una excepción. Como no existe una red de transporte ferroviario, el medio más utilizado para viajar largas distancias es el bus, con 700 millones de boletos vendidos al año en el país, no sería extraño que una plataforma que ofrece recorridos a mitad de precio por la sacudida. compañías de transporte. , como ya había hecho en España.

– Tu idea fue concebida antes del boom de las redes sociales, por lo que no despegó. ¿Qué te motivó a no rendirte?

“Siempre supe que cuando la plataforma despegara, sería un gran éxito simplemente porque teníamos que movernos. Al principio hubo altibajos, algunos más difíciles que otros, pero sabía que al final saldría bien. Por mi parte, desde un principio usé el servicio y de esta manera pude experimentar los beneficios. Al principio había pocas rutas y poco a poco se fueron inscribiendo más personas y más rutas. Al usar el servicio aprendí mucho y conocí gente increíble, todo esto me ayudó a seguir creyendo en la idea.

“Entonces eres un autoestopista profesional”.

―La diferencia entre hacer autostop o autostop y BlaBlaCar es que en nuestro modelo tenemos la posibilidad de conocer los detalles de la persona con la que viajarás y puedes ver toda la información a través de su perfil. Otra gran diferencia es el hecho de que nuestra plataforma te permite comprender a fondo la logística de tu viaje: conoces la hora y el lugar de salida y llegada, lo que lo hace muy diferente; Además, el autostop es gratuito y nuestro servicio tiene un coste para ayudar al conductor con los costes que refleje el uso de su coche.

―Algunos comparan a Uber con BlaBlaCar, explica la diferencia entre estas dos startups.

―Somos muy diferentes, por ejemplo, en BlaBlaCar ninguno de los conductores maneja para ganar dinero, es decir, no lo hacen de manera profesional, sino para recuperar costos de transporte y la otra gran diferencia es que Uber trabaja dentro de las ciudades y nosotros enfocamos. en distancias largas, nuestra distancia media es de 300 kilómetros.

“¿Y qué hay de Uber Pool?

“Siguen siendo conductores profesionales que manejan para Uber como profesión y lo hacen para ganar dinero.

―Trabajó como investigadora en la NASA durante tres años y también es pianista profesional ¿Cómo influye esta experiencia en su rol como CEO?

―Sí, creo que la música me ha permitido ser más creativo y tengo que estar en condiciones de asegurarme de tomar siempre las mejores decisiones para la empresa. Mi trabajo como investigador de la NASA, así como mi formación en música, ha dado paso a la creatividad en mi forma de pensar.

―Hablemos de la cultura corporativa, ¿qué hace que BlaBlaCar sea una empresa única?

“Nuestra comunicación interna es excelente. Nos reunimos a menudo para decidir lo que está por venir y lo que queremos implementar en los demás miembros del equipo. También hemos creado un conjunto único de valores que reflejan el espíritu de la empresa, valores que son muy sencillos y pragmáticos. Lo que hace que nuestra cultura sea única es que las personas equilibran el trabajo y el juego, además de compartir algo bueno.

¿Cuáles son las políticas de contratación de su empresa?

―Depende del perfil, claro, pero en general buscamos gente de mente abierta, gente trabajadora y con pasión por lo que estamos construyendo, una red confiable, pero de eso hablaremos más adelante. .. trabajadores motivados con los que puede hablar y trabajar fácilmente.

―En un entorno global, ¿cómo transmite esa energía y esa cultura corporativa a tantos empleados de tantas naciones diferentes?

-De muchas maneras. Una vez al año tenemos una reunión que llamamos BlaBlaBreak. Todos los años vamos todos juntos a esquiar, aunque este año será diferente, vamos a viajar al sur de Francia… también tenemos BlaBlaSwap, el programa de intercambio donde cualquier empleado puede viajar y trabajar durante una semana desde uno cualquiera de nuestras oficinas en todo el mundo: Milán, Madrid, Londres, Hamburgo, Varsovia, Budapest, Moscú, Kiev, Estambul, Nueva Delhi, Ciudad de México o São Paulo. Disponemos de una intranet donde estamos todos conectados y organizamos BlaBlaTalk, un chat semanal presentado por un equipo diferente cada semana y en el que participan todos los empleados. Otra cosa que hacemos es que cada empleado que trabaja para nosotros haya visitado, al menos una vez, la sede de BlaBlaCar en París.

―¿Cómo contribuye BlaBlaCar al medio ambiente?

―Al reducir las emisiones contaminantes, hemos ahorrado 1 millón de toneladas de CO2 en los últimos dos años, lo que equivale a todo el tráfico de París y la cantidad de Isle de France durante un mes, como si ningún coche se detuviera ese mes. se movió, eso es lo que ahorró BlaBlaCar.

―En la era de la economía colaborativa, la confianza y la reputación son los elementos clave y lo sabes. Cuéntenos su experiencia…

―Tenemos herramientas tecnológicas para generar confianza entre personas que no conocemos y nunca hemos conocido. Para ello, impulsamos el concepto DREAMS, donde D es “confirmar” información que genera confianza entre los usuarios; R, evaluar la calificación de cada usuario; E representa participación o compromiso; y A se refiere a la actividad de comunicar acciones entre usuarios, M a moderar la información y S social, referente a las redes sociales, como parte fundamental de este concepto.

―¿Fue fácil trasladar un concepto nacido en economías desarrolladas a mercados emergentes? ¿Cómo estás en México, en Latinoamérica?

– Donde haya coches, carreteras y smartphones es un buen mercado para nosotros. En México empezamos en junio del año pasado y cada vez hay más usuarios. Como no tienen trenes, la mayoría de la gente usa el autobús, se venden 700 millones de boletos al año en México… en Brasil abrimos el mes pasado.

―En Estados Unidos hay autos, carreteras y smartphones, ¿cómo no entraste a ese mercado?

―Sí, es cierto que tienen de todo, pero el costo de la gasolina es tan bajo en los Estados Unidos que no ven el sentido de compartir los costos.

¿Y cuál es tu plan para el futuro?

―No puedo decir cuál es mi estrategia a largo plazo, solo puedo decirles que estamos construyendo una red de confianza. Ser informado.

―Finalmente, ¿qué consejo le das a los nuevos emprendedores?

―Que usen tu producto o servicio, algún día les servirá mucho y les dará el mejor feedback que hay. Otro consejo es entender que un emprendimiento es como una escalera que hay que subir peldaño a peldaño… no hay ascensor, no hay atajos: es un proceso donde se va construyendo con cada peldaño. Otro consejo es encontrar a las personas adecuadas como cofundadores, tienen que tener la misma ilusión que ellos… no vale la pena hacerlo solo, es muy complicado.

Uso de la aplicación de caronas de Blablacar: cómo funciona

Blablacar es un aplicativo de caronas compartido. Es una excelente herramienta para los viajeros, ya que es una de las formas más económicas de viajar. Ha existido por un tiempo en Brasil, pero tengo la sensación de que no caerá a pesar de que no es muy popular. Tal vez por la sospecha de dos brasileños, no sé. En otras partes del mundo, la aplicación se usa ampliamente, ¡principalmente aquí en Europa! ¿Pero Blablacar es fiable? En este post te contaré un poco sobre su funcionamiento y mi experiencia.

O Blablacar es una aplicación para compartir coche. Actúa como un doble camino: el que viaja con un carro oscuro puede ofrecer un lugar y el que tiene que viajar puede pedir una carona. Ambos ganan, porque el conductor ahorra en gasolina y el caronista paga un precio muy barato.

¿Cómo pagar el pelo Blablacar?

El pasajero debe llevar dinero a cambio para realizar o pagar al conductor durante el viaje. Al final del viaje, los usuarios pueden hacer evaluaciones, dando más información a los próximos que quieran conocer u ofrecer carona, haciendo los viajes más seguros.

Cómo funciona BlaBlaCar

BlaBlaCar conecta a los conductores que publican sus rutas planificadas en la web (o en la aplicación) y los viajeros que quieren unirse a esos viajes, para que compartan gastos de gasolina para ahorrar en los desplazamientos. El propietario del coche paga parte del trayecto y el pasajero, por su parte, paga menos de lo que le costaría el mismo trayecto en transporte público.

Cuando un usuario organiza su viaje largo o corto, debe indicar la ruta y el precio para cada asiento y tramo. Según la compañía, el conductor fija el precio cuando publica su viaje, sin posibilidad de negociar o aplicar tarifas diferentes entre viajeros. El precio es gratuito, pero se recomienda respetar unos límites razonables teniendo en cuenta la comodidad del coche o la disponibilidad para salir.

Si eres conductor…

Si eres conductor, debes hacer clic en la parte superior que muestra “Publicar un viaje” y seguir los siguientes pasos:

Rellene los datos de origen y destino, fecha y hora y, en su caso, ciudades de tránsito.

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Hola, me llamo Jorge Renteiro y llevo el área de Ciencia de SABERCOMO. Mis tareas principales con redactar los artículos técnicos y supervisar todas las reviews de nuevos productos. Para cualquier aclaración no duden en escribirme a mi cuenta de email: jorgerenteiro@saber-como.com

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