Cómo funciona el limitador de velocidad

El control de crucero activo, o ACC, siglas de Adaptive Cruise Control, también conocido como control de crucero adaptativo, es una característica de seguridad más moderna que el simple limitador de velocidad, que permite no solo mantener una velocidad constante, sino también activamente. y regular la velocidad de forma inteligente, adaptándola a las situaciones reales del tráfico.

¿Qué es el control de crucero? La regulación es simple: si la velocidad instantánea cae por debajo de la velocidad programada, el acelerador se “abre” lo suficiente para alcanzar el objetivo; si se excede, el motor entrará en modo de espera. No entraremos en el mecanismo exacto para hacer esto, pero en resumen, el control de crucero es un sistema que introduce microcorrecciones en la velocidad para mantener la velocidad que establecemos.

En general, el sistema tiene varios controles. El primero es el botón de encendido, que suspende el sistema hasta que pulsemos el botón que marca la velocidad a la que estamos conduciendo. Esa velocidad normalmente no puede ser inferior a 50 km/h (por varias razones, pero la principal es que es un sistema pensado para carreteras y autopistas, y no para entornos urbanos). A través de otros dos controles podemos acelerar y desacelerar en pequeños incrementos (en 1 o 2 km/h). El botón “Reanudar” (continuar) se utiliza para recuperar el control de crucero en caso de que estemos desactivados temporalmente.

Este sistema mantiene automáticamente una velocidad establecida por el conductor, sin necesidad de que el conductor siga acelerando

La velocidad de crucero de un vehículo se suele ver, en alta -final coche. pero como funciona? El sistema conectado al sensor del velocímetro detecta la velocidad y toma el control del acelerador para acelerar más o menos según sea necesario en un momento dado para mantener la velocidad preprogramada por el conductor.

Limitador de velocidad

Esta no es una función de conducción autónoma y no debe confundirse con ella. Con el limitador de velocidad, el conductor todavía tiene el control del volante, conduciendo el automóvil normalmente; El sistema te permite establecer la velocidad máxima a la que quieres o debes ir, y cuando alcances ese kilometraje, por mucho que presiones el acelerador, la velocidad no superará el límite especificado y preestablecido.

Este es sin duda el modo de conducción más cómodo. Con el control de crucero, el conductor simplemente establece la velocidad a la que quiere que vaya el automóvil y el automóvil la mantendrá de forma autónoma.

Jorge Renteiro
Últimas entradas de Jorge Renteiro (ver todo)
0 comentarios

Dejar un comentario

¿Quieres unirte a la conversación?
Siéntete libre de contribuir

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *