Cómo funciona un motor de corriente continua

de José Antonio E. García Álvarez

El principio de funcionamiento de un motor eléctrico de corriente continua o continua se basa en la repulsión que producen los polos magnéticos de un imán permanente, de acuerdo con la Ley de Lorentz, estos interactúan con los polos magnéticos de un electroimán situado en un eje. Este electroimán se denomina “rotor” y su eje le permite girar libremente entre los polos magnéticos norte y sur del imán permanente ubicado en el interior de la carcasa o cuerpo del motor.

Funcionamiento de motores DC

En cualquier estilo (doble campo o imán permanente) el conmutador. actúa como la mitad de un interruptor mecánico y gira con la armadura. El conmutador consta de segmentos conductores (llamados barras), generalmente hechos de cobre, que son los devanados de bobinas individuales de alambre distribuidas alrededor de la armadura. Los cepillos completan la segunda mitad del interruptor mecánico. Estas escobillas generalmente permanecen estacionarias con la carcasa del motor pero se mueven (o cepillan) en el conmutador rotativo. A medida que la energía eléctrica pasa a través de las escobillas y, por lo tanto, a través de la armadura, se genera una fuerza de torsión como reacción entre el campo del motor y la armadura que hace girar la armadura del motor. Cuando la armadura gira, las escobillas cambian a barras adyacentes en el conmutador. Esta acción de conmutación transfiere energía eléctrica a un devanado cercano en la armadura, lo que perpetúa el movimiento de torsión de la armadura.

Tipos de motores eléctricos

Como mencionamos en la introducción, existen dos tipos básicos de motores eléctricos: motor eléctrico de corriente continua y motor eléctrico de corriente alterna. Al final veremos algunos otros tipos de motores eléctricos.

Los motores de corriente continua (CC) se desarrollaron por primera vez a mediados del siglo XIX y todavía se usan en la actualidad.

✅ ¿Cuál es la diferencia entre un motor AC y un motor DC?

  • La diferencia más importante es que el motor CC CC requiere un dispositivo conmutador para funcionar.
  • Son mucho más baratos de fabricar
  • Son fáciles de instalar y mantener
  • Tienen alta potencia de arranque y par
  • La respuesta para acelerar, detener y comenzar rápidamente.
  • Están disponibles en varios voltajes estándar
  • Pueden operar a velocidades de hasta 10.000 rpm
  • ). la corriente alterna de la potencia de entrada para impulsar el efecto de comunicación.
  • Los motores de CA se utilizan en trabajos pesados ​​y livianos.
  • Mayor costo de fabricación
  • Flexible y fácil de controlar
  • Baja potencia inicial
  • Protege los componentes en el extremo receptor
  • de alta potencia, ya que al generar una corriente más potente pueden generar mayor par

  • Se pueden controlar los niveles de aceleración y corriente
  • Vida útil y durabilidad en mucho más
  • Tienen la capacidad de realizar configuraciones multifase

¿Cómo funciona un motor eléctrico de corriente alterna?

Electromagnetismo Lorentz Generadores de fuerza Motores de corriente alterna Motores CA CORRIENTE EN MARCHA MOTORES DE CORRIENTE En este caso, los motores basan su funcionamiento en recibir un campo magnético rotatorio. Dentro de este campo giratorio puede haber un electroimán, que gira a la misma velocidad que el campo. En este caso tendremos un motor síncrono. La segunda posibilidad es que un devanado dentro del campo esté sujeto a inducción, de modo que aparezca una corriente eléctrica y, por tanto, la fuerza de Lorentz. La rotación será más lenta que el campo giratorio, por lo que el motor se llama asíncrono o de inducción. En cuanto a la fuente de alimentación, tendremos un motor monofásico y un motor trifásico.

Al igual que los motores de corriente continua, los motores de corriente alterna constan de una parte fija llamada estator o inductor, equipada con las bobinas que generan el campo magnético, y un rotor o inducido, también llamado inducido. Inductores Inductores La carcasa, las cubiertas y la caja de conexiones (o terminales) completan el motor.

Jorge Renteiro
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