Cómo funciona una caja de cambios
¿Para qué sirve el equipo modificado?
La transmisión o caja de cambios de un vehículo nos permite modificar la relación de rotación entre el cigüeñal del motor y la rueda trasera. Esta relación se llama “ratio” y, para entenderlo de forma sencilla, funciona de la misma forma que una caja de cambios de una bicicleta: con el plato pequeño y el piñón grande conseguimos mucha fuerza (par) pero poca velocidad, lo que nos permite subir cuestas sin mucho esfuerzo y, del mismo modo, con un plato grande y un piñón pequeño conseguimos más velocidad por cada pedalada, pero tenemos que esforzarnos más para acelerar (Figura 1 ) .
¿Qué es la caja de cambios? Por lo tanto, es posible pasar del estado de reposo al movimiento, y cuando se esté en movimiento, seguir caminando para vencer la resistencia al avance, que se produce por:
- El perfil aerodinámico de el vehículo.
- La fuerza de rozamiento de la calzada con las ruedas.
- Ascenso pendiente.
Tipos de cajas de cambios
Básicamente hay 3 tipos de cajas de cambios: automáticas, semiautomáticas (también llamadas secuenciales) y manuales. El número de cajas de cambios manuales en los vehículos siempre ha sido mayor que el número de cajas de cambios automáticas, pero hoy en día ocurre lo contrario, ya que cada vez más coches salen de fábrica con una caja de cambios automática. Este fenómeno se debe no sólo a la mayor fiabilidad de las actuales cajas de cambios automáticas, sino también al menor consumo de combustible del vehículo derivado de las mismas.
Las cajas semiautomáticas son las menos comunes de los tres tipos. Los coches de rally, por ejemplo, utilizan este tipo de caja. Aquí el pedal del embrague sigue siendo necesario, sin embargo, el selector de marchas tiene solo dos movimientos posibles: adelante (próxima marcha) y marcha atrás (marcha anterior a punto muerto).
¿Cómo funciona la caja de cambios manual?
La transmisión manual se utiliza para gestionar las revoluciones del motor y producir el movimiento del vehículo. El volante pertenece al motor; El disco de embrague o embrague está unido a él y sirve para suavizar y suavizar el acoplamiento del motor a la caja de cambios cuando está engranado.
La caja de cambios consta de engranajes de diferentes tamaños y sincronizadores. Cuando mueves la palanca para cambiar, estás deslizando sincrónicamente de una marcha pequeña a una más grande o viceversa y de ello depende el desplazamiento del vehículo.
- Cómo funciona un coche hibrido - 29 noviembre, 2022
- Cómo funciona una estufa de pellet - 29 noviembre, 2022
- freidora de aire Cómo funciona - 29 noviembre, 2022
Dejar un comentario
¿Quieres unirte a la conversación?Siéntete libre de contribuir