Cómo funciona un motor de 4 tiempos
Los motores de 2 tiempos son aún más simples y menos complicados que los motores de 4 tiempos. Necesita hacer que estos motores crucen todas las partes del motor y se mezclen con el aceite para tener lubricación.
En esta faena, el aceite sufre más consumo y quema, creando fuertes olores que en ocasiones se contaminan. La mayor tasa de rotación requerida por los motores de 2 tiempos provoca más desgaste, pero a cambio son más baratos de fabricar y menos mantenimiento que de otra manera. Estos motores funcionan mucho más rápido que los de cuatro tiempos porque tienen más aceleración.
El motor de cuatro tiempos
Motor de cuatro tiempos.
Las cuatro carreras son:
Segunda carrera: Compresión
Cuando el pistón completa su carrera hacia abajo, la válvula de admisión se mueve hacia adelante y se cierra y el gas en la cámara se comprime por el ascenso del pistón. En este segundo tiempo, la manivela gira 360º y el árbol de levas, 180º. Tanto las válvulas de admisión como las de escape están cerradas y la carrera del pistón aumenta.
Cuando el pistón completa la carrera ascendente, el gas alcanza su presión máxima.
Segunda carrera: Compresión
El pistón está en su punto más bajo (punto central inferior), la válvula de admisión se cierra y el pistón comienza a subir, comprimiendo los gases dentro del cilindro de la camisa.
Cuando el pistón termina su carrera en su punto más alto, el gas alcanza su estado más alto de compresión.
Tiempo : Compresión
En la segunda carrera, con el pistón en la posición más baja y la cámara de combustión llena de gasolina y aire, la válvula de admisión se cierra, quedando la cámara cerrada herméticamente. Debido a la inercia de la manivela a la que se une la biela del pistón, el pistón volverá a subir y así comprimirá la mezcla.La gasolina y el aire se comprimen dentro de una cámara hermética y, al reducir el espacio de esa manera, las moléculas chocan entre sí. de ellos. otro aumentando la temperatura de la mezcla. La gasolina y el aire están listos para la tercera etapa: la combustión.
En el tercer tiempo, con el pistón en su posición más alta y comprimiendo la mezcla de gasolina y aire, es cuando entra en acción la bujía.
- Cómo funciona un coche hibrido - 29 noviembre, 2022
- Cómo funciona una estufa de pellet - 29 noviembre, 2022
- freidora de aire Cómo funciona - 29 noviembre, 2022
Dejar un comentario
¿Quieres unirte a la conversación?Siéntete libre de contribuir