Cómo funciona un rele termico
Es importante señalar que el relé térmico no tiene contactos principales, es decir, el relé térmico no abre alimentación al motor cuando se activa. Solo activa sus contactores auxiliares que son los encargados de retirar la energía de la bobina del contactor y luego corta la energía eléctrica directamente al motor.
El relé térmico consta de 3 dimetales, cada uno de ellos formado por la combinación de 2 metales con diferentes coeficientes de dilatación térmica, como el ferroníquel y el invar. El fabricante coloca un serpentín de calentamiento en serie en cada una de las fases y alrededor de cada bimetal separado con un aislante. La parte de estos devanados depende del valor de intensidad de corriente a controlar.
Cómo funcionan los relés eléctricos.
En general, las operaciones de retransmisión son muy sencillas. La característica más importante son las dos placas de aleación de metal, que se unen mediante remaches o soldadura. Ambas placas tienen un nivel de coeficiente de calor permeable, lo que les permite responder a las fluctuaciones externas.
Cuando el motor arranca, parte del calor pasa a través de estas placas bimetálicas; haciéndolos calientes. En condiciones normales, su expansión es mínima; un espectro mayor, ya que las fluctuaciones de corriente son menos estables. Cuando esto sucede, las placas se calientan, se expanden hasta cierto punto y el sistema interno ordena la activación del mecanismo de defensa.
Partes básicas del esquema del relé térmico
Los equipos suelen incorporar dos contactos auxiliares (uno normalmente abierto y otro cerrado) para su uso en el circuito de control y sus valores estándar son aprox. cualquier alimentador de 660 Vac para frecuencias 50/60 Hz
También actúa en el circuito de potencia, a través de contactos relacionados con el relé térmico, que alimenta directamente al motor, a través de sus tres contactos principales. En la imagen de la izquierda se puede ver el relé con su contacto aguas arriba asociado.
¿Cómo funciona un relé eléctrico?
Resulta que las operaciones realizadas con un relé eran bastante simples. El punto básico es que tiene dos placas de metal que se unen entre sí mediante una costura o soldadura.
Ambas placas tienen un coeficiente de calor permeable, esto significa que son capaces de responder a fluctuaciones muy grandes.
¿Qué es el relé térmico?
O relé térmico, o relé bimetálico de sobrecarga dispositivo que actúa para proteger el circuito contra sobrecargas, bloqueando el paso de la corriente cuando ésta supera un determinado valor. Así, los motores eléctricos y otros circuitos de potencia pueden estar protegidos en caso de anomalías en la red eléctrica.
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