Cómo funciona el filtro de aceite
Los sistemas de lubricación cuentan con una serie de componentes que son críticos para su correcto funcionamiento, uno de los cuales es el filtro de aceite.
Si quieres saber qué es un filtro de aceite, cómo funciona, qué filtros de aceite hay y cómo elegirlos, has llegado al lugar adecuado. En este artículo te explicamos todo lo relacionado con los filtros de aceite, el filtro de aceite es un componente esencial del sistema de lubricación y al igual que un lubricante tiene unas características que determinan si el filtro es mejor o peor.
Piezas del filtro de aceite
Válvula de by-pass: En caso de que la válvula se obstruya o el aceite inicialmente sea demasiado espeso para pasar por los filtros (por estar en clima frío, hasta que suba y se vuelva más líquido), esto permitirá que el aceite siga circulando aunque no se filtre.
Válvula antirretorno: Esta válvula se encarga de todo el aceite que vuelve al cárter cuando apagamos el motor, asegurando que los conductos tengan algo de aceite y el filtro para lubricar desde el primer segundo. el próximo comienzo. .
¿Cuándo debes cambiar el filtro de aceite de tu coche?
El filtro se llena de contaminantes y residuos que recoge del aceite, por lo que llega un momento en que el filtro deja de funcionar como debería y necesita ser reemplazado inmediatamente.
Aunque hay que cambiar el filtro cada vez que se cambia el aceite, lo mejor es estar atento por si el coche da señales de que ya no funciona correctamente y sustituirlo lo antes posible.
¿Cómo funciona un filtro de aceite?
En un sistema de lubricación de motores se suele utilizar un filtro blindado, en el que el aceite sucio es bombeado hacia el filtro por la bomba de aceite y pasa por un filtro que se pliega contra la alta presión y que además es químicamente resistente . componentes agresivos del aceite.
Cuándo cambiar el filtro de aceite
Siga siempre las instrucciones del fabricante en el manual del coche. Por norma general, la vida útil de un filtro de aceite ronda los 10.000 km y lo mejor es sustituirlo cada vez que se cambia el aceite del vehículo, para evitar que los residuos acumulados se filtren al aceite nuevo.
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