Cómo funciona un automovil hibrido
Investigadores de la Universidad Rey Juan Carlos (URJC) y la Universidad Bar-Ilan (Israel) han creado un modelo matemático pionero para predecir futuras pandemias, gracias a que han estudiado la velocidad de propagación de un virus en el plazo de un mes . población de individuos y la velocidad a la que un patógeno puede mutar después de infectar a una persona.
Tal y como apuntan los investigadores en el artículo publicado en la prestigiosa revista científica Nature Communications, si las mutaciones son “demasiado lentas”, la prevalencia del patógeno cae antes de la aparición de una mutación crítica.
– Híbrido serie-paralelo
Es una combinación de ambos sistemas o ‘topologías’. Básicamente tiene una caja de transmisión o de acoplamiento que permite elegir si el motor térmico (ICE) es el encargado de generar electricidad, mover el vehículo o ambos… lo que implica mayor complejidad mecánica. De hecho, estos vehículos deben tener dos generadores/motores eléctricos (G y EM), en lugar de uno como en los híbridos en paralelo.
La caja de cambios puede ser muy simple (como sucede, por ejemplo, en el sistema iMMT de Honda, que utiliza un embrague simple) o sofisticada (como sucede en el sistema Renault e-Tech y Synergy Toyota Drive). La principal ventaja de estos sistemas es que ofrecen una excelente eficiencia y consumo… pero a costa del sobrecoste de un mayor número de elementos mecánicos.
Coches híbridos: cómo funcionan
Los coches híbridos enchufables, como esperábamos, tienen una batería que alimenta el motor encargado de generar la electricidad necesaria para arrancar el vehículo. Además, también proporciona la potencia necesaria para accionar el motor, aprovechando la energía generada durante la conducción.
Por tanto, no se desperdicia energía, el coche consume menos combustible, y podemos disfrutar de las ventajas de un motor térmico.
Cómo cargar un híbrido autorrecargable
Los coches híbridos autorrecargables cuentan con tres sistemas de regeneración de energía, que permiten cargar la batería mientras el vehículo está en marcha:
Tres frenado regenerativo: la batería almacena la energía generada al frenar, convirtiéndola en electricidad.
Tecnología de punta
Existen nuevos avances tecnológicos en los híbridos, que generan múltiples beneficios para el conductor. Entre los más relevantes encontramos:
- Frenado regenerativo: recupera la energía que normalmente se pierde al frenar o durante la marcha en punto muerto. Utiliza el movimiento hacia adelante de las ruedas para activar el motor. Esto genera electricidad y ayuda a detener el vehículo.
- Motor de asistencia eléctrica: brinda potencia adicional para acelerar, adelantar a otro automóvil o subir una colina. Por lo tanto, los motores más pequeños se utilizan de manera más eficiente. En algunos vehículos híbridos, esto solo proporciona energía cuando se conduce a baja velocidad, ya que la combustión interna normal es menos eficiente.
- Auto start/stop: el motor se apaga cuando el vehículo se detiene y arranca cuando se pisa el acelerador. Esto evita el desperdicio de energía cuando el automóvil está funcionando pero inactivo.
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