Cuánta presión deberías ponerle a las llantas de tu bici de MTB

Para saber qué presión debemos poner en nuestros neumáticos debemos tener en cuenta algunos aspectos básicos:

– Los neumáticos son la única parte de la moto que está en contacto con el suelo, al igual que nuestros pies. Son elementos básicos de amortiguación, agarre, tracción y frenada.

Ancho 2.1″

Ruedas Peso Presión Rueda Delantera Presión Trasera Menos de 55 kg.1.6 bar.1.7 bar.De 55 a 65 kg.1.65 bar.1.75 bar. .1,7 bar.1,8 bar.De 75 a 85 kg.1,75 bar.1,85 bar.De 85 a 95 kg.1,8 bar.1,95 bar.Más de 95 kg.1,95 bar.2,1 bar.

Cuéntanos en los comentarios sobre las presiones de llantas que usas, cuál es el ancho de tus llantas, cuánto pesas, quizás eso nos dé una perspectiva más amplia que la revelada en las tablas anteriores.

Encontrar la presión ideal

Encontrar la presión de tus neumáticos ideal es el punto de partida para personalizarla según las condiciones del terreno y el material fácil de usar

Es hora de encontrar la presión de tus neumáticos para la bicicleta de montaña ideal. Busque un circuito corto de 3 a 5 minutos, que sea representativo del terreno que suele recorrer más. Tampoco debería ser demasiado complicado, ya que debe concentrarse más en la “sensación” de los neumáticos que en las líneas. Por supuesto, es un poco diferente. Con curvas, apoyos, algunas zonas con baches, etc. Para empezar, pon la presión por encima de lo que establecería la tabla anterior. Unos 0,2 o 0,3 bares más. Así sentirás lo que es montar con mucha presión.

Tabla de equivalencia BAR/PSI

BAR 0.5 1 1, 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5 PSI 7 15 22 19 36 44 51 536 . 5. 5. 10 PSI 80 87 94 102 109 116 123 131 138 145

Estos son algunos factores relevantes que influyen a la hora de determinar cuál es la presión más adecuada a la que debemos inflar las ruedas de nuestra bicicleta.

¿Cuál es la presión ideal?

Lo mejor es jugar con el valor mínimo y máximo que viene indicado en el lateral de la tapa y que normalmente puedes identificar por las letras BAR y PSI. Si te mantienes en ese rango podrás disfrutar de una conducción más cómoda, segura y eficiente.

Puedes quitar o aplicar presión según tus gustos, sensaciones y necesidades. Recuerde que en los modos de carretera, cuando el neumático es mucho más estrecho, es necesario circular con presiones que se mantengan en los límites más altos (sin exceder el máximo); y en los modos MTB, donde los neumáticos son más anchos, es mejor viajar con poca presión (no sobrepasar la mínima) para conseguir una buena tracción.

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Pedro Cotobal

Me llamo Pedro Cotobal. Soy el encargado de la sección de deportes de SABERCOMO. En mi vida profesional he jugado y entrenado varios equipos de fútbol y volley. En esta web redacto y asesoro sobre todo lo relacionado con el deporte. Para ponerse en contacto conmigo hacedlo a través de mi correo pedrocotobal@saber-como.com

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