El buque fantasma más famoso de todos los tiempos
Los fantasmas no solo viven en tierra firme. Los mares y océanos del planeta están llenos de ellos. Aquí te contamos cinco de los más famosos.
Orang Medan
OURANG MEDAN
Según la historia, hacia junio de 1947 dos barcos estadounidenses que navegaban por el Estrecho de Malaca, la ciudad de Baltimore y el Plata, entre otros, se encontraron en peligro mensajes del barco mercante holandés Ourang Medan. Un operador de radio a bordo del barco en problemas envió el siguiente mensaje en código Morse: “Todos los oficiales, incluido el capitán, están muertos. La tripulación bien podría estar muerta. Fue seguido por un código Morse irreconocible y un mensaje macabro final: “… Me estoy muriendo”. Luego completo silencio.
Algún tiempo después, cuando llegó un equipo especial de militares y científicos, confirmaron que la nave estaba en muy buenas condiciones, pero se encontró cubierta de cadáveres, incluido el cuerpo de un perro, con los brazos extendidos hacia el solar. no. sobrevivientes y sin signos visibles de lesiones en los cadáveres. Cuando intentaron remolcar el barco a la costa, se produjo un incendio que arrojó todo el cargamento al barco, lo que obligó a los grupos de abordaje a evacuar el cargamento holandés, lo que impidió cualquier investigación adicional. Poco después, el Ourang Medan explotó y se hundió, por lo que los investigadores no pudieron encontrar nada concreto sobre la muerte de la tripulación.
Leyenda de Octavio
El barco Octavio fue uno de los barcos fantasma más comunes del siglo XVIII. Según la leyenda, una goleta de tres mástiles al oeste de Groenlandia fue descubierta por el Whale Herald el 11 de octubre de 1775. Cuando se pensaba que era un barco abandonado, una tripulación de cinco personas abordó el barco, trayendo a toda la tripulación 28 muertos bajo cubierta. , congelada y casi perfectamente conservada. El cuerpo del capitán estaba sentado en la mesa de su camarote, pluma en mano escribiendo en el libro de registro. En su camarote también estaban los cuerpos de una mujer, un niño cubierto con una manta y un marinero con un yesquero. El grupo de marineros solo tomó el cuaderno de bitácora de la ballena antes de abandonar el barco con miedo. La última fecha en el libro de registro fue el 11 de noviembre de 1762. Eso significaba que había estado perdido en el Ártico durante 13 años cuando estuvo estacionado. El Octavius parece haber navegado en 1761 desde Inglaterra hacia Asia, llegando a su destino al año siguiente sin contratiempos. El capitán prometió regresar a través del traicionero y poco conocido Paso del Noroeste, con el desafortunado resultado de que el barco quedó varado al norte de Alaska. El barco no se volvió a ver después de contactar al Herald. La última posición registrada del barco en el cuaderno de bitácora fue 75°N 160°W, 250 millas náuticas al norte de Barrow, Alaska. Sin embargo, fue encontrado cerca de Groenlandia, en el Océano Atlántico.
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